第196回[衆] 予算委員会第八分科会 2018/02/23
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議案

出席した議員

キーワード一覧

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00:10:00 分科会,平成,国土交通省,一般会計,政府関係機関,予算委員会,特別会計
00:20:00 富士山,国土交通省,平成,山梨県,国土交通大臣,土砂災害,石井,生産性,静岡県
00:30:00 生活道路,交通安全,平成,交通事故,国土交通省
00:40:00 国土交通省,老朽化,建設業,社会資本,維持管理,山梨県,平成
00:50:00 北海道,ＪＲ北海道,北海道の鉄道,社会資本,関係者,昭和,北海道新幹線,農林水産業,本州,北海道庁
01:00:00 北海道,平成,民営化,活性化,札幌
01:10:00 北海道,石狩湾,海上保安庁,民間航空機,よろしくお願いします,国土交通省,北朝鮮,日本海
01:20:00 滑走路,北九州空港,平成,航空貨物,連続立体交差事業
01:30:00 北九州市,平成,砂津,国土交通省,廃棄物,北九州港,処分場
01:40:00 関門航路,老朽化,平成,北九州港,北九州市,国土交通省
01:50:00 専門家,平成,空き家対策特別措置法,司法書士,鹿児島,代執行
02:00:00 専門家,国土交通省,国交省,公共事業,モデル事業,協議会,市区町村,鹿児島,平成
02:10:00 鹿児島,土地利用,人口減少社会,鹿児島市,副大臣,まちづくり
02:20:00 岡山,両備グループ,鹿児島北バイパス,支援策,国交省,じゃなくて,事業者
02:30:00 協議会,国交省,岡山,道路運送法,岡山市,活性化,両備グループ,意見交換,国土交通省
02:40:00 岡山,内閣官房,海上保安庁,岡山市,用地買収,笹ケ瀬川
02:50:00 京都市,京都,環境省,大津,滋賀県
03:00:00 京都市,京都,研究会,滋賀県,京都府
03:10:00 京都市,京都,花脊峠,銀閣寺,世界文化遺産
03:20:00 京都市,東山,平成,琵琶湖疎水,都市計画道路
04:10:00 石原宏高,自民党,羽田空港,選挙区,大井,大崎,品川区,分科会,予算委員会
04:20:00 航空会社,平成,民間航空機,成田空港,羽田空港,国交省,可能性
04:30:00 国土交通省,情報提供,羽田空港,環境基準,環境省,国家賠償
04:40:00 滑走路,大阪,国交省,選挙区,平成,羽田空港
04:50:00 大阪,高速道路,大阪府,東京,千早赤阪村
05:00:00 大阪府,幹線道路,大阪河内長野,道路整備,大和川,平成
05:10:00 老朽化,国土交通省,交付金,平成,社会資本,技術開発,圏央道,補正予算,研究開発
05:20:00 圏央道,平成,道路局,つくば,羽田,固定資産税,研究学園,筑波,昭和,横断歩道,首都圏
05:30:00 上尾道路,圏央道,東日本大震災,交通量,埼玉県,久喜白岡ジャンクション,上尾,東日本
05:40:00 荒川,国土交通省,上尾道路,埼玉県,市民団体,羽田,鴻巣市,羽田空港,都心部
05:50:00 平均値,軍民共用,首都圏,横田空域,ミニッツ,目黒区三田,住宅街,東京,横田,都心部,羽田,ですよ。,タワー,ボーイング
06:00:00 航空会社,新宿駅,トリプルセブン,ボーイング,ランディングギア,整備士,四十,羽田空港,幹線道路,住宅街
06:10:00 尼崎,尼崎城,港区役所,中野洋昌,商店街,まちづくり,説明会
06:20:00 兵庫県,尼崎,緊急輸送道路,山手幹線,幹線道路
06:30:00 防潮堤,猪名川,藻川,尼崎,国土交通省,南海トラフ巨大地震
06:40:00 週休二日,建設業,国土交通省,長時間労働,賃金水準,法定福利費
06:50:00 日田彦山線,鉄道事業者,ＪＲ九州,九州,ＪＲ
07:00:00 災害復旧,ＪＲ九州,平成,国土交通省,鉄道事業
07:10:00 内閣府,公契約条例,一極集中,建設労働者,中小企業,被災地,建設業
07:20:00 平成,桂川,嵐山,久我,越水
07:30:00 向日町駅,まちづくり,ＪＲ,京都市,平成
07:40:00 森本,向日町駅,ＪＲ,平成,桂川,京都,まちづくり
07:50:00 清水,清水港,平成,日の出埠頭,静岡県,六郷インターチェンジ
08:00:00 伊豆,愛鷹,沼津岡宮インターチェンジ,平成,伊豆縦貫自動車道
08:10:00 浜松,平成,社会資本,須走,東京オリンピック,御殿場バイパス,静岡県
08:20:00 平成,綱島,綱島駅,交付金,社会資本,横浜市,綱島街道
08:30:00 平成,横浜市,横浜,横浜環状北線,東名高速
08:40:00 交付金,観光客,インバウンド,リゾート施設,地方公共団体,平成,石井,社会資本
08:50:00 労働時間,長時間労働,運転者,拘束時間,過労死,運送業
09:00:00 休日労働,時間外労働,過労死,国土交通省,労働時間,運転者,拘束時間,事業者,労働基準監督署
09:10:00 長時間労働,関係者,労働時間,労働生産性,事業者,時間外労働,自動車運送事業,国土交通省,協議会
09:20:00 運転者,自動車運送事業,運転免許,荷役作業,技術開発,国土交通省,国土交通大臣,事業者,実証実験,松田,新東名,人手不足,生産性,石井,積極的,長時間労働,分科会,よろしくお願いします,認定制度,サービスエリア,タクシードライバー

自動要約

この要約は、この会議の議事録全体から自動的に生成されたものです。

お答えいたします。
その三百九号線というのは今でもよく混むんですけれども、そういったところができますと、恐らく更に渋滞をするんじゃないかというふうに地元では心配をされています。
この老朽化対策を着実に実施をするためには技術の向上が必要でございまして、国土技術政策総合研究所で技術開発に関する実験や研究を進めているところでございます。
ありがとうございます。
また、空港管理者によります駐機中の機体のチェック体制の構築といったことにも取り組んでまいりたいと思います。
お答え申し上げます。
国土交通省では、現在、工事において必要となる書類や週休二日の確保に伴い必要となる経費などの実態の把握を行っており、書類のさらなる簡素化を検討するとともに、必要に応じて間接経費の補正の見直しを行うということにしております。
その財政規模の小さな自治体が甚大な被害を受けているにもかかわらず、災害をだしにして自治体に負担を求めるというのならば、それは本末転倒していると言わなければなりません。
それはもう理解できますよね。
本日は、この分科会で質問をさせていただきます。
昨年の一月二十九日、石井大臣に御視察をいただきました、この国道一号静清バイパスの清水立体についてお伺いします。
大臣には、清水港の新興津地区で人工海浜、緑地、小型船だまりの整備等についても見ていただきました。
よろしくお願いします。
申しわけございません、これは下期の誤りでございます。
横浜環状北線、これは、平成二十九年三月十八日に開通をいたしまして、新横浜から羽田空港間の所要時間が四十分から三十分と、十分短縮し、空港連絡バスの利便性が向上されるなどの効果が確認されております。
立憲民主党の松田功でございます。
トラック運転者等の自動車運転者の長時間労働の是正が重要な課題であると認識をしております。
今後とも、関係者と連携いたしまして、荷待ち時間の削減など、労働時間の短縮に取り組んでまいります。
時間が来ておりますので、石井国土交通大臣、よろしくお願いします。
事業実施計画に向けて、さまざまなことを期待させていただいております。
ありがとうございます。
まず、現状において、今申し上げたような渋滞あるいは事故、異常気象時の寸断が京都市やあるいは滋賀県の経済、生活に与える影響が一体どれぐらいのものなのか、これは経済的に評価すればどんなぐらいの規模であるかとかですね。
そして、落下物のそうした件数といったようなことにつきましては、国土交通省のホームページにおきまして定期的に公表していきたいというふうに考えております。

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