この会議中のキーワードを10分ごとにまとめて表示しています。時間をクリックすると、その位置に移動します。
| 00:00:00 | ボーイング,是正措置,米国,国土交通省,航空会社,航空局 |
| 00:10:00 | 国土交通省,ボーイング,アメリカ,平成,ボストン,ユアサ,東日本大震災 |
| 00:20:00 | ユアサ,国土交通省,ジーエス,ボーイング,高野,国交省,是正措置 |
| 00:30:00 | 予算委員会,宮古,型枠,東日本大震災,人手不足,求人倍率,委員長,太田,公共事業,被災地 |
| 00:40:00 | 公共事業,内閣府,東北,補正予算,平成,クラウディングアウト,温海,日本海沿岸東北自動車道,本予算,朝日,成長率,地方整備局 |
| 00:50:00 | 基本法,国土交通省,平成,フェニックス大橋,山形県,十日町市,福島,委員会,新潟県,新潟,信濃川,八箇峠道路,幹線道路,日本海 |
| 01:00:00 | 日本海,新潟空港,直江津港,田老,土地利用,宮古市,釜石,新潟港,山田 |
| 01:10:00 | ボーイング,利用者,防潮堤,一緒に,山田,田老,航空会社,安心感,航空局,まちづくり |
| 01:20:00 | 賃貸住宅,ＵＲ,神奈川県,附帯決議,コンクリ,防潮堤,セーフティーネット |
| 01:30:00 | 高齢者,賃貸住宅,コペンハーゲン,公営住宅,ＵＲ,認知症 |
| 01:40:00 | 国土交通省,可能性,新宿,オープンカフェ,倉敷,モア,週刊東洋経済,平成,外国人 |
| 01:50:00 | ヨーロッパ,型枠,公共工事,高速道路,阿波踊り,日本橋,東日本大震災,可能性,まちづくり,江戸,空中権 |
| 02:00:00 | 補正予算,平成,社会資本,五計,被災地,国土交通省,じゃなくて |
| 02:10:00 | 社会資本,弾力性,交付金,支援策,四点 |
| 02:20:00 | 社会保険,公共工事,賃金水準,国交省,じゃなくて,保険料,高齢化,建設業,若い人,交付金 |
| 02:30:00 | 契約法,公明党,厚生労働省,労働者,予算委員会,老朽化,国土交通省,公契約条例,公共工事 |
| 02:40:00 | 容積率,国交省,建設業者,高さ,管理組合,補正予算,駐車場,積極的,建設業 |
| 02:50:00 | 建築物,技術者,平成,大地震,認定制度,特例措置,耐震診断,技術者不足,高齢化,国交省,区分所有 |
この要約は、この会議の議事録全体から自動的に生成されたものです。
| いよいよ二十七年度に向けてこの計画を完成をさせたいと。 |
| 港湾についての御質問でございます。 |
| 以上です。 |
| また、集団移転、これ二十七年度まで完成をしようということで大変力を入れている田老地区の土地利用計画であります。 |
| 是非この完成をしてもらいたいというのがまず第一点であります。 |
| 休憩前に引き続き、平成二十五年度一般会計予算、同特別会計予算、同政府関係機関予算中、国土交通省所管を議題とし、質疑を行います。 |
| これで、富士山は認定されたんですが、認定されなかったところが二か所ございました。 |
| 大変に前向きな御見解を伺いまして、ありがとうございました。 |
| 今日は、ＵＲの賃貸住宅についてお聞きしたいと思います。 |
| これは、民間を活用するというところは、いわゆる例えばコンペ方式にして、いろんなファッション雑誌があります。 |
| ヨーロッパと日本の都市を比較した場合、やっぱり残念ながら貧相なのが公共空間であると言っています。 |
| 委員の皆様方の御指導を引き続きお願いし、報告とさせていただきます。 |
| ありがとうございます。 |
| 事業費がないということは、実現可能性が極めて厳しいと見ざるを得ないんじゃないでしょうか。 |
| 一点は、ただいま労務単価で取り上げました、やっぱり技能労務者不足なんですね。 |
| 生コンを造るにしてもやっぱり骨材が必要でございます。 |
| ただいまから国土交通委員会を再開いたします。 |
| 次に、財政投融資計画につきましては、当省関係の独立行政法人等分として三兆二千八百三十一億円を予定しております。 |
| 以上がこの法律案を提案する理由であります。 |
| よろしく御審議のほどお願い申し上げます。 |
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