第189回[衆] 国土交通委員会 2015/03/20
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議案

出席した議員

キーワード一覧

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00:20:00 グランドデザイン,審議官,地方都市,地方創生,半島振興法
00:30:00 コンパクトシティー,グランドデザイン,ある意味,都市圏,文科省,私たち,厚労省,国土交通省,総務省,地方都市,国交省,地方創生
00:40:00 老朽化,維持管理,秦野市,二十年後,平成,箱物
00:50:00 高速道路,一般道,優先順位,成田,老朽化,安全性,一般道路,圏央道,相模原,三原則,分科会
01:00:00 国土交通委員会,稼働率,インバウンド,委員会,大阪,都市雇用圏
01:10:00 都市計画,大阪,大阪市,東京都,特別区,京大
01:20:00 都市計画,特別区,大阪,協議会,国土交通省,住民投票,ですよ。
01:30:00 都市計画,特別区,副大臣,大阪,中心部
01:40:00 平成,土砂災害,交付金,広島県,土砂災害防止法,副大臣,大阪,小島敏文
01:50:00 広島県,砂防ダム,土砂災害,国土交通省,二十四
02:00:00 中古住宅,平成,高齢者,空き家バンク,事業者,総務省,税制改正,固定資産税,住宅金融支援機構
02:10:00 技能労働者,国土交通省,公共工事,中古住宅,労働環境,賃金水準,税制改正
02:20:00 社会保険,耐震診断,平成,国交省,協議会,法定福利費,労働者,建設業,技能労働者,事業者
02:30:00 雇用調整助成金,改修工事,経済上,従業員,助成金,厚労省,補助金
02:40:00 ＪＲ,免震,国交省,前田川,東洋ゴム,被災地
02:50:00 建築物,安全性,東洋ゴム,免震,ＮＨＫ,免震構造,免震材料,東洋ゴム工業
03:00:00 免震,東洋ゴム,安全性,東洋ゴム工業,損害賠償,コンプライアンス
03:10:00 国交省,有価証券報告書,一年,免震,四半期報告書
03:20:00 免震,上場会社,取引所,免震ゴム,投資判断,東洋ゴム,自主的,適時開示,一般論,国土交通大臣
04:10:00 本村賢太郎,被災地,危機管理,太田,減災,民主党
04:20:00 車両基地,建設業,リニア中央新幹線,危機管理,大阪,ＪＲ,活性化,まちづくり,品川
04:30:00 車両基地,ＪＲ東海,リニア中央新幹線,品川,相模原,岐阜県
04:40:00 スカイマーク,国交省,航空会社,神奈川県,国土交通省
04:50:00 首都直下地震,直下型地震,鉄道施設,平成,南海トラフ地震
05:00:00 大阪,名古屋,副大臣,東京,利便性,予算委員会,リニア中央新幹線
05:10:00 ＪＲ東海,大阪,利用者,関西,審議会,東京,協議会,副大臣
05:20:00 操縦士,技術者,ＪＡＬ,造船業,整理解雇,整備士
05:30:00 操縦士,航空会社,シェールガス,航空大学校,携帯電話,国土交通省
05:40:00 ＪＲ東海,大深度地下,地盤沈下,所有権,東京,外環道,愛知県春日井市
05:50:00 大深度地下,東京,ＪＲ東海,所有権,地権者
06:00:00 ＪＲ東海,審議会,地権者,町田市,財務省,国有財産,説明会
06:10:00 ＪＲ東海,土砂災害,奉仕者,国土交通大臣,安全性,国土交通省,国有財産,土砂災害防止法
06:20:00 委員長,半島振興法,委員会,地方公共団体,産業振興,用地取得,ＪＲ東海,理事会,主務大臣

自動要約

この要約は、この会議の議事録全体から自動的に生成されたものです。

鉄道局。
そのため、若年船員の確保のためにさまざまな施策を講じておるところでございます。
ここでもう一つ確認をしたいんですけれども、整備新幹線の場合、三十メートルよりも深い部分は補償しないと一律に説明したことがございますでしょうか。
老朽化対策なんというのもそういうものです。
都市住民になります。
まずはこの点、コンセプトがさまざまありますが、どれがどう違っていて、どれが重視をされていて、どういうふうに持っていこうとしているのかということに関して、大臣にまず冒頭お伺いをさせていただきたいと思います。
大変ありがとうございました。
主な改正点を申し上げますと、基礎調査の結果の公表であります。
都道府県が実施されます基礎調査が促進されるよう、引き続きこれらの財政的、そして技術的な支援を行ってまいります。
要は、教育とは別の機能もそこにあって、何とか残せないものかねという話になって、でも無理だろうなという話になります。
中小、小規模の旅館もやらざるを得なくなる。
特にロビーの耐震化を一番やらなければいけない。
片や、ＪＲ常磐線は全く着手できていない。
病院ということでいえば、手術をしていたといった場合でもきちっとできるというようなこと、あるいは、透析をしていた、そういうものが外れないように。
これらの書類には「事業等のリスク」という欄もあるんですけれども、そういうところにも何の記載もない。
ありがとうございました。
一月の十九日に、スカイマークにおきまして、必要な点検が行われないまま航空機を運航させていた事案が発生しました。
そこはどういう形でこれから持っていこうとされているのか、基本的な方針をお伺いさせていただきたいと思います。

ワードクラウド

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議事進行

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00:20:41 開会
00:22:37 質疑
03:27:25 休憩
04:19:33 再開
06:26:00 採決
06:26:02 起立採決
06:26:42 散会