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森屋隆
参議院 比例
立憲・国民.新緑風会・社民
1967年6月28日生まれ。「1便のバスが生活を助ける」という東京都西多摩郡檜原村で生まれ育つ。東京都立多摩工業高校を卒業後、西東京バス株式会社に入社。バスの整備士、運転士として勤務。1998年に西東京バス労働組合執行委員に就任。以来、私鉄関東地方連合会執行委員などを経て、2015年より日本私鉄総連合会で交通対策局長となり、日本全国の公共交通の現場を見て歩く。同時に、東京都交通運輸産業労働組合協議会や、関東地方交通運輸産業労働組合協議会でも活動し、公共交通で働く労働者の権利と公共交通の安全確保のために尽力。2016年の参議院議員選挙で惜敗、2019年7月に初当選
森屋隆
発言
会議
最近の発言
第203回[参] 国土交通委員会 2020/12/01 3号
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おはようございます。
立憲民主・社民の森屋隆です。
質問の機会をいただいたことに感謝を申し上げます。
ただいま議題となりました法律案について質問をさせていただきます。
提出者の趣旨説明の中に、交通政策基本法について、地域社会の維持及び発展の観点を明記し、赤字路線への補助は行わないというこれまでの運輸行政の在り方を転換し、交通に関して国が支援を行う根拠となるような改正などを行うとしています。
第203回[参] 国土交通委員会 2020/11/26 2号
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立憲民主・社民の森屋隆でございます。
まずは、質問の機会をいただいたことに感謝を申し上げたいと思います。
早速ではありますけれども、大臣所信に対しまして質問をいたします。
赤羽国土交通大臣は、この所信の中で、国民の命と暮らしを守るため、国の責務として重点的に取り組む三本の柱について、そのお考えを述べられています。
一つ目の柱に挙げられていますこのコロナ関係で大臣に質問をいたします。
第201回[参] 国土交通委員会 2020/06/02 17号
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共同会派の森屋隆です。
本日は、質問の機会をいただきまして、ありがとうございます。
それでは、都市再生特別措置法等の一部を改正する法律案についてお尋ねをいたします。
まず、立地適正化計画は、地域公共交通をも含めたコンパクトシティー・プラス・ネットワークのまちづくりのために作成されると承知をしています。
先般、地域公共交通活性化再生法の改正案が可決しました。
第201回[参] 国土交通委員会 2020/05/28 16号
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共同会派の森屋隆でございます。
質問の機会をいただきまして、ありがとうございます。
早速ですけれども、質問に入らせていただきたいと思います。
緊急事態宣言が解除をされまして、いよいよ感染防止の中で新たな社会活動が始まったなと、こういうふうに思います。
この間、赤羽国交大臣始め国交省の皆さんに現場対応、現場の目線で対応していただいたことにまずは本当に感謝を申し上げます。
第201回[参] 本会議 2020/05/20 18号
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立憲・国民.新緑風会・社民の森屋隆です。
ただいま議題となりました地域公共交通活性化再生法改正法案について、会派を代表して質問をいたします。
まずは、新型コロナウイルス感染症によりお亡くなりになった多くの方々の御冥福をお祈り申し上げますとともに、現在闘病中の方々にお見舞いを申し上げます。
感染症の終息に向けて、与野党一丸となって取り組んでいくことを申し上げる所存です。
さて、まずは検察庁法改正案に、問題について触れざるを得ません。
最近出席した会議
第203回[参] 行政監視委員会 2020/12/04 2号
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第203回[参] 政治倫理の確立及び選挙制度に関する特別委員会 2020/12/04 2号
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第203回[参] 国土交通委員会 2020/12/04 4号
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第203回[参] 資源エネルギーに関する調査会 2020/12/04 1号
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第203回[参] 国土交通委員会 2020/12/01 3号
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